نشكركم على كسرها
نشكركم على كسرها
شعار”نشكركم على كسرها” لم يُختر عبثًا لهذه السيارة الرياضية، فكل مرة جرى فيها اختبار GR يارس بشكل قاسٍ، كانت فرصة لاكتشاف تحدٍ جديد لمهندسي تويوتا ليعملوا على حله. لقد كانت سيارة تتطور باستمرار من خلال تراكم الخبرة والتقنية، ومن خلال روح المغامرة والاستعداد للمخاطرة في سبيل الوصول إلى سياراتٍ أفضل دائمًا.
الخارج
نطاق الاوان التي تتوفر
نطاق الاوان التي تتوفر
الميزات البارزة
باعتبارها سيارة تحمل علامة Four-GR، ترِث ياريس GR قوة الدفع الرباعي الخاص بسيارات تويوتا الرياضية. تم ابتكارها لإمتاع جمهور أوسع بالإثارة والتقنية الخاصة بعالم رياضة السيارات. ومن خلال مقارنة بيانات القيادة، استطاع مهندسو تويوتا فهم الفروقات في انطباعات كل سائق، وبناء سيارة مصممة خصيصاً لتناسب احتياجاتهم.
1.6 لتر، 3 اسطوانات بخط مستقيم، توربو
296 (حصان) | 400 (نيوتن متر)
نظام سلامة تويوتا، حساسات أمامية وخلفية، مراقب النقاط العمياء وغيرها.
أوتوماتيكي 8 سرعات أو يدوي 6 سرعات (عادي)
الدرجات
الفئة العالية
الضمان والتغطية
- 3 سنوات ضمان أو 100,000 كم (أيهما يأتي أولاً)
- (2) سنتين صيانة مجانية أو 40,000 كم (أيهما يأتي أولاً)
الاداء
محرك توربو ديناميكي سعة 1.6 لتر بثلاث أسطوانات (رياضي)
من خلال تحليل نطاق استخدام المحرك في مسابقات الرالي العالمية (WRC)، نجحت تويوتا في تطوير محرك عالي الاستجابة يتمتع بخرج قوة يتوافق مع التوقعات في جميع الظروف. كما تمكنت تويوتا من تحسين الخرج وعزم الدوران من خلال تعريض المحرك لأحمال لتحليل الأداء الأقصى للمحرك.
ناقل حركة تلقائي مباشر (GR-DAT)
نموذج جديد من ناقل الحركة التلقائي يتيح للسائق التركيز على التوجيه والتسارع والفرملة دون تشتيت الانتباه بسبب الحاجة لتغيير السرعات يدوياً، مما يزيد من متعة القيادة الرياضية.
ناقل حركة يدوي ذكي بست سرعات (iMT)
الضغط على زر iMT يضع ناقل الحركة في وضع الاستعداد. عند اكتشاف تغيير في السرعة في هذه الحالة، يُعدّل النظام سرعة المحرك بعد تغيير السرعة لتسهيل عملية تغيير التروس.
ضبط نظام التعليق
يوفر نظام التعليق المضبوط بدقة فائقة في سيارة GR يارس قدرة فائقة على التحكم في مجموعة واسعة من الظروف، بدءاً من الطرق المتعرجة إلى حلبات السباق.
مفاضِل محدود الانزلاق
تم استخدام المفاضل محدود الانزلاق Torsen LSD ليحقّق للسائق متعة قيادة لا تحقّقها إلا سيارة رياضية من الفئة FR. توزيع صحيح لعزم الدوران للعجلات اليمنى واليسرى أثناء دوران المنعطفات يحسّن أداء الجرّ (الالتصاق بسطح الطريق)، مُحققا تسريعًا دقيقا ومتجاوبًا عند الانتهاء المنعطفات، ويعطي درجة عالية من قابلية التحكم في السيارة.
نظام الدفع الرباعي بتقسيم عزم الدوران النشط
من خلال توفير التحكم الفوري في توزيع عزم الدوران إلى العجلات الأربع في جميع ظروف الطريق، وتحسين العزم المطبق على العجلات الأمامية والخلفية، تستجيب سيارة GR يارس بانعطافات أكثر حدة وسلوك قيادة يعكس بشكل أفضل نية السائق.
هيكل خفيف الوزن
تم تصنيع غطاء المحرك وكلا البابين والباب الخلفي من الألمنيوم. أما السقف فهو مصنوع من مادة C-SMC*، مما يضمن أن يكون الهيكل خفيف الوزن للغاية مع مركز جاذبية منخفض.
*C-SMC: مركب تشكيل صفائح مُعزَّز بألياف الكربون.
جسم خفيف الوزن و شديد الصلابة
تم استخدام مواد من الألمنيوم للرفارف الأمامية وغطاء المحرّك وغطاء أسفل المحرّك والسقف لتحقيق تصميم شامل وخفيف الوزن. زيادة مقاومة الانحناء الجانبي والتواء الجسم يحقق خِفّة التحكّم في التوجيه ولستقرار أداء القيادة لدوران المنعطفات بسرعات عالية.
تحسين إدارة الانسيابية الهوائية
يحتوي الجزء السفلي من المصد الخلفي على فتحات لمرور الهواء عبر المصد، مما يحسن ثبات القيادة ويعمل على تبديد الحرارة بشكل أكثر كفاءة.
أداء تبريد محسّن
تحتوي الشبكات الجانبية السفلية على مداخل هواء لتحسين أداء التبريد، كما تم تركيب فتحات تهوية للخارج على جانبي المصد لتبديد الحرارة من الرادياتير الفرعي ومبرّد سائل ناقل الحركة التلقائي.
نظام الفرامل
يوفر نظام الفرامل في سيارة ياريس GR صلابةً عاليةً ومقاومةً ممتازة، وتبديدًا ممتازًا للحرارة والتبريد وقوة فرملة ثابتة. كما يُتيح استخدام فرامل الانتظار الأسطوانية تحكمًا دقيقًا في السيارة.
التصميم الخارجي
بدمج خطوط جريئة، تجمع أوربان كروزر مزيج ثوري من التصميم الحديث والمتانة الموروثة. يوفر طلاء الأكريليك والكروم متعة مذهلة للناظرين مع شبكة أمامية كبيرة تؤكد على الثبات. حتى يكتمل هذا المظهر المتميز، يعكس التصميم المرتفع لأوربان كروزر مستوى من الرقي يمتزج مع أنوار أي مدينة.
التكنولوجيا
شاشة عدادات TFT ملونة كاملة من نوع GR
تم تصميم هذه العدادات خصيصًا لسيارات GR، حيث تم دراسة سيارات السباق وملاحظات السائقين المحترفين لتوفير معلومات السيارة والرؤية اللازمة للقيادة الرياضية. تم وضع عداد السرعة وعدادات أخرى في الجزء العلوي من الشاشة. يمكن أيضًا عرض درجة حرارة سائل تبريد المحرك.
*TFT: غشاء ترانزستور الرقيق
تشغيل بضغطة زر (بصمة)
شغّل المحرك بلمسة زر، حيث تتيح لك تقنية التشغيل بدون مفتاح قفل السيارة عن بُعد، وتقليل الحوادث، والمساعدة على منع سرقة السيارة.
شاشة مقاس 8 بوصة
نظام صوتي بشاشة عرض فائقة الوضوح مقاس 8 بوصة الى جانب وظائف توصل الهاتف الذكي. متوافقة مع نظام آبل كاربلي ونظام آندرويد أوتو.
مقاعد جلدية مدفأة
المقاعد الأربعة مكسوة بجلد فاخر، مع خاصية التدفئة للمقاعد الأمامية الخاصة بالسائق والراكب الأمامي.
مجموعة المصابيح الخلفية الخطية
توفر مجموعة المصابيح الخلفية المدمجة رؤية أفضل للسيارات الخلفية، كما تعكس الطابع الفريد لسيارة GR يارس من النظرة الأولى.
الامان
نظام سلامة تويوتا (TSS)
تم إضافة نظام الأمان النشط لتعزيز السلامة أثناء القيادة، التوقف، والخروج من المركبة.
تحكم ثبات المركبة (VSC) مع وضع الخبير
توفر سيارة GR يارس وضع الخبير الذي يعمل على تعزيز تحكم السائق من خلال السماح لك بتطبيق مهاراتك في القيادة على حلبة السباق.
كاميرا خلفية
يدعم عمليات رجوع السيارة للوراء بسلاسة عند تنفيذ الإيقاف المطوّل العمودي أو المتوازي، مبيّنًا على الشاشة المنظر الخلفي المأخوذ بواسطة كاميرا مدمجة في مؤخرة السيارة.
